Блог


Вы здесь: Авторские колонки FantLab > Авторская колонка «Kartusha» облако тэгов
Поиск статьи:
   расширенный поиск »


Статья написана 11 декабря 2011 г. 22:52

1-2 день.

Мое путешествие началось ранним ноябрьским утром. Белые ажурные снежинки наполнили все пространство, вплетая сказочную и волшебную гармонию в холодный сжавшийся воздух.

К моменту посадки начались переносы рейсов, но мой вылет состоялся даже ранее, чем должен был. На улице вдарил такой мороз, что ожидание отправки автобуса показалось водружением флага в районе Северного полюса. Я поняла, как умеют дрожать осиновые листья.

На трапе в самолет не выдерживали даже самые стойкие. Раздавались отчаянные крики мужчин:

— Девушки, пропустите, а то мы сейчас окоченеем и врастем в трап.

Через два часа самолет приземлился в такой знакомой, но по-осеннему грустной, Москве.

Аэроэкспресс. Метро. Встречи. Чай. Встречи. Кафе. Снова встречи…

Второй день прошел под эгидой настольной игры «Зельеварение» и «Мафии». Фантлабовцы собрались в полумраке кафешки, словно настоящая гильдия алхимиков. Создание зелий, порошков и волшебных существ, разгула мафии смогла остановить только вынужденная спешка в сторону Фестиваля аниме.

3 день.

Упаковав должным образом чемоданы, мы отправились навстречу долгожданному лету. Но опустившийся на Москву холод не хотел так просто выпускать из своих цепких лап.

Все полуторачасовое безумие российского паспортного контроля было забыто только в креслах самолета. Настроившись на 10600-километровый перелет (13 часов), мы стали разглядывать проносящиеся в иллюминаторе страны.

Воздушное пространство Норвежского моря встретило нас такой продолжительной и серьезной болтанкой, что у стюардесс выпадывали из рук чайники. Благо, что не на пассажиров. Начавшаяся драка на борту и предупреждение о посадке в Исландии закончились мирным исходом.

Восторгом ослепили шапки снегов Гренландии и тысячи дрейфующих айсбергов.

Пытаться угадать города побережья США оказалось бесполезным занятием – они проносились бесконечной чередой: Бостон, Монреаль, Вашингтон, Нью-Йорк, Филадельфия.

В Мексике мы очутились уже в темноте, с трудом пробравшись через таможню, где у каждого второго перерывали чемодан.




Статья написана 18 сентября 2011 г. 13:30

Играющей всеми красками осенью весьма приятно совершить маленькое путешествие по уникальным местам. Повезло с погодой, так как почти три недели до этого каждый день лил дождь.

1. Путешествие началось с Трифоновского монастыря (основан в 1580 году) и часовни Трифона с.Успенка (историю этого монаха мы находим в персонаже Ионы в книге Алексея Иванова «Сердце Пармы»). Здесь же находится один из известных святых источников.

2. С часовни открывается изумительный вид на разлив Чусовой и островки затопленных водохранилищем Нижнечусовских городков. Именно здесь начинается фильм Леонида Парфенова «Хребет России». Именно отсюда начал свой поход на завоевание Сибири Ермак. Можно рассмотреть и Верхнечусовские городки, отстроенные после затопления.

3. Следующее место посещения – уникальный Чусовской этнопарк и Школа олимпийского резерва. В Школе Олимпийского резерва за 45 лет были выращены около сотни мастеров спорта СССР по горным лыжам, санному спорту и фристайлу. В их числе — обладатель Кубка мира Сергей Шуплецов и участник трех Олимпийских игр Альберт Демченко.

В 1999 году Постников Леонард Дмитриевич организовал постройку деревенской улицы в стиле конца XIX века. Здесь собраны старинные строения и предметы быта и более древнего времени, даже 16 века.

Деревянная часовня, построенная без единого гвоздя, музей, посвященный Ермаку.

4. Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда (Костотряс) был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода (начало 19 века). Копия велосипеда представлена в этнопарке.

Виктор Астафьев был лучшим другом Постникова Л.Д., и многие его произведения о чусовских местах, поэтому здесь находится композиция, посвященная книге «Царь-рыба».

В девятнадцать лет писатель Александр Грин трудился на Пашийском чугунном заводе.




Статья написана 5 июня 2011 г. 22:34

1-2 день.

Поезд до Москвы. Сквозь мутные окна просвечивало серое набухшее небо, но сочные весенние краски приятно радовали глаз. Вдоль железнодорожных путей проблескивали бесконечные болота, частично подернутые ряской. И было что-то грустное, таинственное и волнующее в отражении неба на гладкой обсидиановой поверхности этих болот.

Подъезжая к Москве, мы наслаждались нежными красками утренней зари и выглянувшим солнцем, купавшимся в прорезанных рябью облаках, словно в море.

Регистрацию в аэропорту прошли мгновенно, так как были даже у стойки туроператора в единственном числе.

Обвиваемые шлейфом ароматов туалетной воды, стелившейся из дьюти-фри, мы ожидали посадки в самолет до Пекина (у китайцев – Биджин). Большинство пассажиров оказались китайцами, поэтому мы сразу же стали настраиваться на предстоящее путешествие и обговаривать первоочередный план действий.

Китайцы очень трепетно относятся к цифрам (по их мнению, вся Вселенная представлена в виде чисел), что даже отразилось на номере рейса (9999 и обратный — 8888).

В Пекинском аэропорту едва не заблудились – невероятно огромен (и это был только один из терминалов), но разобрались, отправившись туда, куда следует толпа (даже 10 минут ехали на экспрессе до паспортного контроля).

В толпе встречающих обнаружили нашего гида. Как он объяснил позже, русских вычислить не составляет никакого труда – менталитет русских очень близок к китайскому: иностранцы, выходя в зал ожидания, медленно поворачивают головы в поисках выхода и, заметив единственный выход, направляются туда. А вот русские и китайцы сразу начинают метаться и бросаться даже в тупики.

Группа русских туристов у нашего представителя туроператора оказалась всего в количестве четырех человек. И это в данном случае и в последующие дни оказалось таким превосходным преимуществом: очень мобильно и все наши пожелания нашли оптимальное воплощение.

Настоящее имя гида для нас осталось загадкой, так как он представился Лешей, а то, которое настоящее, мы даже выговорить не смогли и, тем более, запомнить или записать.

Гид остался для нас единственным человеком в Китае, кто понятно говорил на русском языке…

В машине раздавался странный стрекот: оказывается, это был питомец водителя — сверчок. Многие китайцы покупают себе сверчков, но не только для любования, но и для сверчковых боев. Стоимость таких сверчков может доходить до 50000 юаней (250 000 тыс. рублей).

До гостиницы добрались быстро: она расположена в самом центре Пекина. Так как была почти ночь, мы немедленно отправились спать. Впереди нас ожидали два насыщенные экскурсиями дня в сопровождении гида, после – самостоятельное покорение столицы Китая.




Статья написана 12 июля 2010 г. 21:25

Москва. Греция. Крит

1-2 день.

Первый день путешествия окунул нас в романтику передвижения на поезде. Здесь было все: ощущение долгожданного отпуска, волнение от предстоящих приключений (что нас опять понесло непонятно куда), феерия зеленых красок и пейзажей, проносящихся за окном, мерный стук колес. Половину дня вагон сотрясался от присутствия и расположения духа дембелей.

Станция Балезино. Вышли немного размяться и понежиться на солнце. Лучше бы не выходили… Сначала у поезда бродил громадный грязный пес, размером с волка. Он уселся на задние лапы напротив двери в вагон и стал чего-то ждать, чем приводил всех в ужас. Может, ждал, что его покормят? Потом стали ходить страшного вида личности (будто вылезли из самых злачных мест), предлагая разную снедь, но пассажиры только отшатывались. Тогда угрюмые торговцы стали выкрикивать фразы: «Покупайте! Маргарин-героин!»

Москва удивила своим безлюдием – в девять часов субботнего утра людей почти не наблюдалось ни в метро, ни на улицах, ни на Красной площади. Совершив традиционный прием роллов в «Планете суши» на Манежной площади, мы отправились на аэроэкспресс.

И тут почувствовали себя бестолковыми провинциалами. Стоит сие транспортное средство на путях, в нем сидят люди, до отправления две минуты, а двери закрыты. Что делать? Как проникнуть внутрь. Мы уж чуть по дверям стучать не стали с криком: «Пустите, люди добрые». Вдруг на перроне рядом с нами появился опаздывающий пассажир с каменным лицом, прошмыгнул мимо нас и приложил билет к дверям… Дверцы вагона бесшумно открылись. Мы покраснели от позора.

Приехав в аэропорт, мы стали безуспешно искать стойку туроператора «Пегас». Измученные, обратились к охраннику. И тот нам выдал:

— О, как я вам сочувствую. Я уже один раз с ними в поездке связался. Теперь – никогда не поеду через «Пегас». А стойка…хм…Это тот мальчик с пакетиком, который стоит под табло в центре зала. Мужайтесь.

Как-то от таких слов сердце слегка екнуло. Мы тут же нашли этого мальчика с потертым кулечком. Пакет с документами был успешно нам выдан. Но вот оказия – загранпаспортов там не оказалось! В этот момент мимо проходил уже знакомый нам охранник и, увидев наши лица, усмехнувшись, покачал головой. Сотрудник «Пегаса» с амебным выражением лица спокойно сделал звонок в офис, где ему сообщили, что никто никаких паспортов не видел… Пока мы мысленно прощались со сказочной мечтой о незабываемом отдыхе на Крите, молодой человек ждал, когда ему перезвонят. Звонок раздался, но итогом была фраза:

— Ищите паспорта в своей турфирме. o_O

Наш мозг уже отказывался соображать, и уже объявили регистрацию, как вдруг представитель туроператора решил покопаться у себя в пакетике. Каким же было удивление, когда он там обнаружил идентичный пакет с документами на наше имя, но с наличием загранпаспортов! И хоть бы извинился и пожелал удачного пути…

На ватных ногах мы добрались до стоек регистрации с единственной мыслью в голове:




Статья написана 19 января 2010 г. 20:34

Первые 2 дня

Начало нового путешествия всегда завораживает. Легкое волнение и привкус неизведанных приключений…

При подъеме по траппу в самолет мы попали под власть черного юмора – а что делать, если на нас глядела толпа охраны так, будто мы — прожженные террористы и прячем за пазухой, как минимум, десяток бомб. Очень захотелось изобразить какое-нибудь противоестественное действие.

Немалым удивлением обозначился тот факт, что в самолете было много людей преклонного возраста: странно, что нисколько не боятся рисковать ехать в такую дикую страну. Видимо, у них была хорошая закалка.

Наслаждаясь видами из иллюминатора и пытаясь осознать минус 56 градусов за бортом, а также проплывающий под нами Казахстан, Узбекистан, Афганистан и Пакистан, стали рассказывать друг другу страшилки про зону турбулентности и сопоставимость размеров летательного аппарата с управляемостью в воздухе. В общем, время прошло весело, разбавленное подкреплением физических сил едой и легким сном.

И вот мы уже в аэропорту Гоа. Вечер. Индия встретила душным влажным воздухом и температурой воздуха плюс 32 градуса.

Пройдя необходимый контроль, мы вышли из здания аэропорта. Сразу же подбежал юркий индус, выхватил у нас чемоданы и повез их к автобусу, до которого почти два с половиной шага.

Денег за свои услуги потребовал на ломанном русском языке, причем в российских рублях! И зачем они ему нужны, если даже в пунктах обмена рубли не в ходу?

Тем не менее, распрощавшись с соткой, мы поднялись в автобус и сразу впали в шок. Понятно еще, что кондиционеры не работали, но то, что было похоже на них – ржавые вентиляторы на облезлых стенах, уже начинали внушать страх. Автобус был похож на груду металлолома, случайно собранную в какую-то незатейливую конструкцию.

Злорадно усмехающаяся гид сказала: «Велком ту ве Индия! Привыкайте».

И мы стали привыкать – а что еще нам оставалось?

По дороге нам рассказывали про двести пятьдесят два вида змей, из которых двадцать пять ядовитые, про перебои с водой и электроэнергией в гостиницах, про жуткую антисанитарию, которая везде царит…

Когда мы добрались до гостиницы (нам еще повезло, что подъезд к ней был хороший, а обычно людям приходилось топать от дороги до гостиницы сколько-то минут, так как подъезд совсем отсутствовал), около получаса местный служащий искал наш номер, а мы с чемоданами тащились следом – комнаты с нашим номером будто не существовало.

Наконец, случайно комната была найдена, и мы с подругой стали переводить дух, пытаясь не вспоминать о черной гигантской крысе, которая сидела у нашего номера.

Пора было побеспокоиться об ужине, так как в обслуживание отеля входили только завтраки. Мы отправились на поиски продуктового магазина.

Вдоль узкой дороги без тротуаров располагалась куча лавочек, кафешек и местных таксистов, которых физически невозможно было обойти. По дороге пулей носились мотоциклы и микроавтобусы, каждую минуту издавая пронзительные гудки.

От этих внезапных звуков мы просто шарахались, угождая непременно в лапы надоедливых торговцев и таксистов, которые орлиным взором сразу распознавали, что мы русские. Еще возникло непреодолимое желание купить девятиметровое сари и научиться им пользоваться, чтобы перестать каждую минуту отвечать на ломанном английском языке как обстоят дела и рассыпаться в благодарностях на комплименты.

Кроме этого, по дорогам – в этом хаосе отсутствия правил дорожного движения – частенько разгуливали мерным шагом буйволы, а могли даже и лечь. Так как эти животные считаются в Индии священными, до них нельзя насильственно дотрагиваться. Все дорожные сорвиголовы просто виртуозно объезжали этих домашних питомцев.

3 день

Началось в колхозе утро…. Утром вода оказалась отключенной, на улице температура воздуха – плюс тридцать два – тридцать пять градусов и стопроцентная влажность воздуха.

После завтрака мы отправились на Аравийское море. Почти все пляжи в Гоа являются общественными, поэтому нам пришлось приобщаться к местному колориту.

На пляже не было ни одного человека с белой кожей среди огромного количества отдыхающих там людей (в основном, индусов). Почти все купались и даже загорали в одежде. Удивительным был тот факт, что многие стояли в воде, и никто не плавал (не умеют что ли?). Странно, что женщин почти не было (10 на 400 мужчин).







  Подписка

Количество подписчиков: 94

⇑ Наверх